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共26篇

因重慶志同旅游開發(fā)有限公司旗下長樂公主號(hào)游輪將近期執(zhí)行軍事運(yùn)輸任務(wù)、經(jīng)研究決定取消西沙群島旅游長樂公主號(hào)游輪原定2019年12月27日航次、請(qǐng)游客自行調(diào)節(jié)航次取消后的相關(guān)退費(fèi)手續(xù)、由此帶來的不便敬請(qǐng)諒解！
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避免澳洲簽證被拒 北京到澳大利亞旅游簽7大常見拒簽理由解析

景色宜人的澳大利亞，是很多人一生要走到的旅游目的地之一�？墒�，很多的小伙伴北京到澳大利亞旅游卻被使館拒簽，這是為什么呢？下面小編就來為大家分析一下澳洲旅游簽7大常見拒簽理由供大家參考。澳洲旅游簽作為旅游熱門目的地的澳大利
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泰國是國內(nèi)游客更喜歡出游國度之一，與中國的距離不遠(yuǎn)，花銷也比較便宜，重要的是泰國風(fēng)景和異域特色也是非常不錯(cuò)的。泰國作為一個(gè)旅游國度，大多數(shù)時(shí)間安全系數(shù)是較高的，但還是不能掉以輕心。下面為大家總結(jié)了，北京到泰國旅游容易遇到
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正在消失中的南極！如果再不來，可能此生就沒有機(jī)會(huì)了！ 正在消失中的南極！如果再不來，可能此生就沒有機(jī)會(huì)了！ 正在消失中的南極！如果再不來，可能此生就沒有機(jī)會(huì)了！ 正在消失中的南極！如果再不來，可能此生就沒有機(jī)會(huì)了！ 正在消失中的南極！如果再不來，可能此生就沒有機(jī)會(huì)了！ 正在消失中的南極！如果再不來，可能此生就沒有機(jī)會(huì)了！

BBC的紀(jì)錄片這些年一直以精品著稱�！兜厍蛎}動(dòng)》、《藍(lán)色星球》等記錄片也擁有超高的口碑。近期，BBC又推出了一部新的紀(jì)錄片《七個(gè)世界，一個(gè)星球》。剛播出就拿下了豆瓣9.8的高分，被稱為今年的“封神之作”。這里是地球上僅存
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北京到巴拿馬旅游首次開發(fā)五年多次簽證 北京到巴拿馬旅游首次開發(fā)五年多次簽證 北京到巴拿馬旅游首次開發(fā)五年多次簽證 北京到巴拿馬旅游首次開發(fā)五年多次簽證

好消息，即日起只要你持加拿大、美國、澳大利亞、韓國、日本、英國、北愛爾蘭、新加坡和歐盟任何一國的多次往返簽證，就能“免簽”巴拿馬旅游啦。很多小伙伴都對(duì)它既熟悉又陌生大部分人都因?yàn)橐磺秔anama》以及c哩c哩的舞蹈知曉
5年前

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揭開古波斯國的神秘面紗 北京到伊朗旅游全攻略 揭開古波斯國的神秘面紗 北京到伊朗旅游全攻略 揭開古波斯國的神秘面紗 北京到伊朗旅游全攻略 揭開古波斯國的神秘面紗 北京到伊朗旅游全攻略 揭開古波斯國的神秘面紗 北京到伊朗旅游全攻略

如果看膩了歐美的自由奔放，厭倦了日韓的清新可愛，那建議您到伊朗走一走。2019年7月16日起，持中華人民共和國普通護(hù)照、中華人民共和國香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)護(hù)照的人員赴伊朗旅游觀光和商務(wù)訪問可免簽入境，每次入境后
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郎木寺一年一度唐卡曬佛開啟 北京到甘南旅游小旺季揚(yáng)帆起航 郎木寺一年一度唐卡曬佛開啟 北京到甘南旅游小旺季揚(yáng)帆起航 郎木寺一年一度唐卡曬佛開啟 北京到甘南旅游小旺季揚(yáng)帆起航 郎木寺一年一度唐卡曬佛開啟 北京到甘南旅游小旺季揚(yáng)帆起航 郎木寺一年一度唐卡曬佛開啟 北京到甘南旅游小旺季揚(yáng)帆起航 郎木寺一年一度唐卡曬佛開啟 北京到甘南旅游小旺季揚(yáng)帆起航

對(duì)藏地有了解的人多少聽說過“曬佛”或“曬佛節(jié)”農(nóng)歷的正月有許多人奔赴千里去到郎木寺為的就是一睹“曬佛”的盛況“曬佛”是個(gè)直白得不能再直白的表達(dá)不過到底為什么曬佛？佛到底要怎么曬？這恐怕就不是可以“顧名思義”的內(nèi)容了.Ma
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世界東極孤島 頂級(jí)滑雪天堂堪察加旅游 世界東極孤島 頂級(jí)滑雪天堂堪察加旅游 世界東極孤島 頂級(jí)滑雪天堂堪察加旅游

一 座 孤 島 藏 著 現(xiàn) 實(shí) 版 的 “ 后 天 ” 你 不 知 道 的 頂 級(jí) 滑 雪 天 堂“后天”這部電影，雖然是一部災(zāi)難片，但是我們還是會(huì)被那冰河世紀(jì)的場面所震撼，無法想象假如我們生活在那樣的環(huán)境里，是一個(gè)什么
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11月27日，藏歷十月初一，林芝的工布新年到來 藏歷十一月初一，阿里地區(qū)將迎來普蘭新年 藏歷十二月初一，日喀則的農(nóng)事新年開始 藏歷一月初一，整個(gè)西藏的藏歷
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到伊朗旅游航空條件十分便利、伊朗有多家航空公司，官方航空為伊朗航空公司，主要經(jīng)營國際航線； 其次，有阿斯瑪航空公司、馬漢航空公司、克西航空公司等。自有的飛機(jī)多已經(jīng)老舊，大多超過使用期限；租用的飛機(jī)較新，但數(shù)量有限。 伊往
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