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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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  春節(jié)長(zhǎng)假歷來是旅游網(wǎng)站的銷售旺季,然而,今年的攜程卻高興不起來。高額退票費(fèi)再遭曝光;消費(fèi)者投訴不斷;原第一大股東奧本海默基金拋空股票;四季度預(yù)計(jì)凈虧損4億至5億。對(duì)此,攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“旅行套餐”預(yù)訂規(guī)則符合目前的行業(yè)慣例,并不存在(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論3

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  今年以來,國(guó)家旅游局不斷加大旅游市場(chǎng)治理力度,先后聯(lián)合公安部、工商總局印發(fā)了《關(guān)于治理規(guī)范旅游市場(chǎng)秩序的通知》,聯(lián)合商務(wù)部、工商總局、質(zhì)檢總局印發(fā)了《關(guān)于開展旅游紀(jì)念品市場(chǎng)專項(xiàng)整治的通知》。從今年暑期開始,國(guó)家旅游局聯(lián)合工商部門在全國(guó)范(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論5

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  在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的當(dāng)下,旅游業(yè)呈現(xiàn)出的則是科幻電影般的精彩橋段——經(jīng)濟(jì)下行,投資、進(jìn)出口增幅回落,產(chǎn)能過剩等等。這些讓人多少有些“憂心”的描述不斷見諸重要會(huì)議及各類報(bào)端。同時(shí),以“軟硬兼?zhèn)、配合度高、覆蓋面廣、拉動(dòng)力強(qiáng)”綜合性實(shí)(點(diǎn)擊查看)

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2019年上半年在線旅游市場(chǎng)交易額超7000億:2018年我國(guó)旅游人次超過58億,旅游市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到5.97萬億,旅游市場(chǎng)對(duì)于線上OTA的需求潛力巨大。2019年上半年我國(guó)在線旅游交易額超過7000億元,占線上旅游消費(fèi)額的近70%。一超多強(qiáng)競(jìng)(點(diǎn)擊查看)

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  受成本管控、渠道整合等因素的驅(qū)動(dòng),擁有線上分享渠道的眾商家開始主動(dòng)在消費(fèi)潛力巨大的西南旅游市場(chǎng)尋求合作。昨日,商報(bào)記者獨(dú)家了解到,在全國(guó)分布了3000多家門店的本土旅企旅游百事通已在日前與騰訊、攜程、51BOOK等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“密洽”,嘗(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論21

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  因“薩德”問題,自去年3月起,中國(guó)在線旅行社已集體下架了所有赴韓國(guó)團(tuán)隊(duì)游產(chǎn)品以及韓國(guó)樂天集團(tuán)旗下酒店。不過,1月15日,記者發(fā)現(xiàn),阿里巴巴旗下的在線旅行社飛豬已經(jīng)悄然全面上線了赴韓國(guó)團(tuán)隊(duì)游產(chǎn)品,其平臺(tái)上銷售的部分半自助產(chǎn)品中還規(guī)定游客必(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論4

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  逢假必堵、逢節(jié)必漲、低價(jià)團(tuán)搶客源、黑導(dǎo)游屢禁不止……在我國(guó)旅游市場(chǎng)種種亂象背后,更深層的原因在于市場(chǎng)的“三大錯(cuò)配”——休假制度錯(cuò)配:假日一起扎堆,平時(shí)都沒空兒;景區(qū)結(jié)構(gòu)錯(cuò)配:傳統(tǒng)景區(qū)擁堵,新興景區(qū)滯后;消費(fèi)供需錯(cuò)配:大路貨過剩而青少年、(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論6

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  風(fēng)頭正勁的阿里巴巴昨日拆分淘寶旅行,將旗下航旅事業(yè)部升級(jí)為航旅事業(yè)群,“淘寶旅行”升級(jí)為全新獨(dú)立品牌“阿里旅行·去啊”。10月28日,也是老牌在線旅游服務(wù)商攜程上線15周年的日子。本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的在線旅游市場(chǎng)或?qū)⒁颉叭グ 钡某霈F(xiàn)進(jìn)入“群雄(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論18

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  以前提到商旅,大家想到的或許是旅行社、專業(yè)差旅公司、商務(wù)酒店等,然而,如今隨著電商的普及,尤其是智能手機(jī)的普及,讓商旅業(yè)務(wù)延伸到了OTA(在線旅游代理商)領(lǐng)域!   《鴶y程等在線旅游巨頭們?cè)诮?jīng)歷了價(jià)格戰(zhàn)帶來的利潤(rùn)下滑“陣痛”后,更是紛(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論17

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  近日,媒體報(bào)道國(guó)內(nèi)OTA企業(yè)的旅行套餐機(jī)票退改簽費(fèi)用高達(dá)總價(jià)的40%,高于航空公司直營(yíng)渠道的退票費(fèi),引起強(qiáng)烈反響,使得OTA高額機(jī)票退改簽費(fèi)用問題成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)!   ⊥烁暮灨呤召M(fèi)并不少見    登錄攜程旅行網(wǎng),隨意搜索上海去昆明(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論21

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