隨著旅游市場中價格戰(zhàn)的褪去，細分領(lǐng)域的生意越來越受到大佬的關(guān)注。近期，在線旅游企業(yè)不斷在汽車票業(yè)務(wù)領(lǐng)域進行布局，包括攜程斥資千萬投資了運營和維護長途客運站自助取票機的上海西翠，此外，途牛、驢媽媽等線上旅游企業(yè)也都上線了汽車票業(yè)務(wù)。
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一、目的地是OTA“整合”的終極目標 伴隨攜程與百度換股協(xié)議的落地，OTA領(lǐng)域，至少在未來一定時間內(nèi)，將終結(jié)群雄爭霸局面，進入寡頭統(tǒng)領(lǐng)時代。 據(jù)說，換股協(xié)議達成后的兩天，正值攜程成立16周年紀念日。攜程掌門梁建章,穿上了貌似埃及國王(點擊查看)
2月8日，攜程第一大股東奧本海默基金(OppenheimerFunds, Inc)出清攜程全部股票。緊接著，昨日摩根士丹利(Morgan Stanley)選擇增持攜程股票。業(yè)界分析，攜程四季報披露前夕，資本機構(gòu)的這一減一增，反映出資本市(點擊查看)
近半年來旅游圈發(fā)生了好多事，到今天Priceline入股攜程落錘，我隱約中看到了中國在線旅游新格局的落定。把今天和過去半年發(fā)生的事和“攜程放手”這樣的字眼連續(xù)起來是因為這里面包含了幾層含義：首先，今天攜程選擇了讓Priceline入股而(點擊查看)
就像踩足了油門的F1賽車一樣，途牛(TOUR.NASDAQ)正急速狂奔，成為在線旅游行業(yè)(OTA)這一細分領(lǐng)域的關(guān)鍵角色。2016年的第一個季度的凈收入達到20億元人民幣，而在兩年之前，途牛整整一年的收入也沒有達到這個數(shù)字。更早的時候，(點擊查看)
在線旅游行業(yè)今年已將暑期價格戰(zhàn)定格在景區(qū)門票。隨著戰(zhàn)火的逐步升級，去哪兒網(wǎng)終于按捺不住加入戰(zhàn)局。據(jù)了解，在去哪兒網(wǎng)帶著“0元熱門景區(qū)”的活動加入之后，業(yè)內(nèi)也隨之達成一個共識，即景區(qū)門票已成為搶占國內(nèi)休閑旅游市場的入口，在線旅游企業(yè)也想通(點擊查看)
北京市消協(xié)昨日發(fā)布了消費者網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2015年3月至今，消費者網(wǎng)共收到在線旅游投訴38條，占電商類投訴的55%，占消費總投訴的22%。其中有關(guān)攜程旅行網(wǎng)的投訴20條，占在線旅游投訴53%;有關(guān)去哪兒網(wǎng)的投訴12條，占在線旅游投訴32(點擊查看)
近日，記者在網(wǎng)上看到專業(yè)旅游咨詢機構(gòu)勁旅咨詢發(fā)布的《2014年9月國內(nèi)旅游類應用(APP)市場監(jiān)測報告》，數(shù)據(jù)顯示，目前已經(jīng)有近百家旅游應用產(chǎn)品，下載量出現(xiàn)爆炸式增長，多家APP的安卓超過一億，攜程的最新數(shù)據(jù)也顯示，市民用手機App下單(點擊查看)
在線旅游業(yè)在價格大戰(zhàn)的同時，行業(yè)投資合作也不斷升溫。日前，繼攜程、藝龍、去哪兒之后，途牛正式在美IPO。業(yè)內(nèi)預計，今年各家在線旅游企業(yè)將持續(xù)投入大筆資金，移動市場競爭更加激烈也將令企業(yè)的利潤率持續(xù)承壓。 在線旅游中概股“湊齊一桌麻將”(點擊查看)
攜程投資行業(yè)細分領(lǐng)域中的優(yōu)勢企業(yè)，為的是能夠減少惡性價格戰(zhàn)競爭，但是沒有想到的是其投資的兩家同處江蘇的企業(yè)卻在近日擦出了“火藥味”。 12月1日，一則途牛“封殺”同程供應商的消息突然在網(wǎng)絡(luò)上流傳，隨后，21世紀經(jīng)濟報道記者從途牛和(點擊查看)
