- 文旅界 2013-10-31
- 分類：度假休閑
- 標(biāo)簽： 交通 中國航空旅游業(yè)
中國航空旅游分銷市場的下一個(gè)十年： 中國已經(jīng)發(fā)展成為全球第四大入境旅游接待國和亞洲第一大出境旅游客源國。目前中國航空旅游市場是以分銷為主。隨著電子客票的普及，電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能終端等各種新技術(shù)廣泛應(yīng)用給世界及中國的航空業(yè)、旅游業(yè)(點(diǎn)擊查看)
“……開國元?jiǎng)奏囆∑�，一輩子�?duì)中國革命、中國命運(yùn)、中國建設(shè)數(shù)十年如一日嘔心瀝血……所以我建議昵稱為‘鄧公線’、‘功勛線’、‘小平線’、‘特區(qū)線’、‘三特線’……” “從報(bào)上獲悉貴局正在為廈深鐵路征集小名，本人也有興趣。我建議為‘美鷺情(點(diǎn)擊查看)
在2010年一舉創(chuàng)下國內(nèi)民航業(yè)351億元的盈利記錄之后，航空公司的業(yè)績逐年下滑，今年上半年四大航實(shí)現(xiàn)的凈利潤總額更是少得可憐，僅有28.29億元。毋庸諱言，傳統(tǒng)航企正在經(jīng)歷內(nèi)外部環(huán)境變化所帶來的巨大挑戰(zhàn)。 從外部看，全球經(jīng)濟(jì)依舊萎靡，(點(diǎn)擊查看)
【摘要】像重慶、成都這些中西部“重點(diǎn)要塞”，周邊的云南、貴州、四川等中西部地區(qū)皆是旅游大省，航空市場需求頗高，可謂“兵家必爭之地”。而國航、南航、川航等皆已有較大的投入與各自的市場占有率，如其他航空公司想增加運(yùn)力與他們抗衡可謂難之又難。(點(diǎn)擊查看)
10月8日，春秋航空正式對(duì)外宣布，擬定10月27日開通上海直飛高雄航班。自2009年海峽兩岸實(shí)現(xiàn)航班定期化以來，大陸飛臺(tái)灣地區(qū)航線一直被認(rèn)為是客座率高、盈利豐厚的“黃金航線”。春秋航空和吉祥航空兩家民航航空公司獲準(zhǔn)上海直飛高雄，也是兩岸(點(diǎn)擊查看)
武漢旅游集散中心亮相楊春湖客運(yùn)站，并進(jìn)入試運(yùn)營階段，首批500多名游客武漢“一日游”。游客乘高鐵來漢就可直接坐上“零換乘”旅游班線，方便自助、半自助型游客更好的游覽武漢及周邊各大景點(diǎn)。(10月20日武漢晨報(bào)) 鐵路運(yùn)輸快捷舒適，是現(xiàn)代(點(diǎn)擊查看)
張家界旅游攻略_張家界自助游攻略_張家界怎么玩想去張家界,鳳凰,長沙旅游 路線和時(shí)間怎么安排好，還有交通行程交通，先去哪個(gè)好補(bǔ)充:您好，廣州(深圳)去長沙,張家界,鳳凰,路線怎么走方便些。不知道哪里好玩一些。求教路線下面摘選旅友在張家界游玩(點(diǎn)擊查看)
筆者從四川有關(guān)部門獲悉，日前，四川省2014年全省道路運(yùn)輸工作總體思路確定�？傮w思路是按照十八屆三中全會(huì)關(guān)于全面深化改革的總體部署，以便民、利民、惠民為根本出發(fā)點(diǎn)，以推動(dòng)現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展為方向，以改革創(chuàng)新、提升服務(wù)為主題，突出四個(gè)著力(點(diǎn)擊查看)
近期，轉(zhuǎn)型廉航或籌建廉航的消息不斷傳來，低價(jià)機(jī)票時(shí)代正徐徐開啟。上周，民航局對(duì)外公布《民航局關(guān)于促進(jìn)低成本航空發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確將扶持國內(nèi)建立低成本航空公司。值得注意的是，國內(nèi)主要機(jī)場，航班時(shí)刻已經(jīng)非常緊張，大部分被國航、南航、東航(點(diǎn)擊查看)
昨天，中國民用航空局和國家發(fā)改委發(fā)布通知稱，對(duì)旅客運(yùn)輸票價(jià)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的國內(nèi)航線，均取消票價(jià)下浮幅度限制。與此同時(shí)，國內(nèi)不設(shè)打折下限的航線又新增31條。業(yè)內(nèi)人士分析，此次由政府指導(dǎo)價(jià)轉(zhuǎn)為市場調(diào)節(jié)價(jià)的31條航線，大多是與京廣、京滬等高鐵(點(diǎn)擊查看)