印度尼西亞氣象部門(mén)認(rèn)為，惡劣的天氣是導(dǎo)致亞洲航空8501航班墜毀的“最大因素”。
印尼氣象、氣候與地球物理局（BMKG）說(shuō)，初步分析顯示空氣的冰凍環(huán)境導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)失速。
亞航OZ8501航班上周日從印尼泗水飛往新加坡途中失蹤，機(jī)上載有162人。
經(jīng)過(guò)三天搜尋，救援隊(duì)在爪哇海的卡里馬塔海峽附近找到飛機(jī)碎片。截至周六（1月3日），已打撈出30具尸體。
搜救人員還發(fā)現(xiàn)海平面下四大塊物體，據(jù)信是飛機(jī)的殘骸。大多數(shù)死者據(jù)信仍困在機(jī)艙殘骸內(nèi)。
飛機(jī)數(shù)據(jù)記錄儀的黑匣子仍未找到。
印尼氣象部門(mén)說(shuō)，飛機(jī)消失前很可能是遇上風(fēng)暴和嚴(yán)重的結(jié)冰狀況。
BMKG的首席研究員埃德文·安德里安說(shuō)：“我們的數(shù)據(jù)顯示，飛機(jī)最后所處地點(diǎn)的天氣很糟，這是墜毀的最大原因�！�
他說(shuō)：“結(jié)冰的狀況會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失速，破壞飛機(jī)的機(jī)械。”
航空部門(mén)說(shuō)，這架空客A320-200的飛機(jī)最后一次與地面聯(lián)系是在3.2萬(wàn)英尺高空，當(dāng)時(shí)為了躲避惡劣天氣，飛行員要求提升高度至3.8萬(wàn)英尺。
搜索受阻
此前，印尼搜救部門(mén)負(fù)責(zé)人班邦說(shuō)，印尼的海軍艦艇通過(guò)聲納探測(cè)到四塊大型物體，以及油跡帶。
最大的物體大約長(zhǎng)18米，他認(rèn)為這是飛機(jī)的殘骸。
美聯(lián)社報(bào)道說(shuō)，最大物體的寬度大約為5.4米，此外另一塊物體的長(zhǎng)度為10米。
班邦說(shuō)，遙控水下裝置已被放到水下30米深處，探測(cè)物體的具體位置和形狀。
他說(shuō)，由于浪大影響到了搜救行動(dòng)，目前浪高4至5米。
這是亞航自2002年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)廉價(jià)航空以來(lái)的第一次客機(jī)失事，原因仍未確定。當(dāng)局尚未找到客機(jī)的大部分殘骸以及俗稱(chēng)‘黑匣子’的飛行記錄儀。
路透社引述印尼國(guó)家交通安全委員會(huì)調(diào)查人員圖斯·桑尼托索稱(chēng)：“在‘黑匣子’找到之后，我們能夠在一個(gè)月內(nèi)得出初步報(bào)告�！�
違反航線(xiàn)許可
法新社則有報(bào)道指，印尼方面已確認(rèn)，QZ8501所飛行路線(xiàn)的航線(xiàn)許可在事發(fā)時(shí)已經(jīng)過(guò)期，印尼交通部門(mén)已經(jīng)暫時(shí)關(guān)閉亞航從泗水至新加坡的航線(xiàn)。
“它違反了航線(xiàn)許可和日程許可的規(guī)定，這是個(gè)問(wèn)題”，印尼交通部空中運(yùn)輸局代理局長(zhǎng)佐科告訴法新社，“亞航在這條航線(xiàn)上的飛行許可已經(jīng)被暫時(shí)凍結(jié)�！�
他表示，亞航的這條航線(xiàn)會(huì)被凍結(jié)直至調(diào)查結(jié)束。
印尼交通部一份聲明稱(chēng)，亞航在事發(fā)的12月28日并沒(méi)有在泗水至新加坡的航線(xiàn)飛行的許可，也沒(méi)有要求修改飛行日程。
但目前為止，亞航客機(jī)為什么能夠在沒(méi)有必要的相關(guān)許可情況下仍然能夠起飛，原因尚未明確。
路透社則引述印尼交通部一名官員稱(chēng)，當(dāng)局同時(shí)在調(diào)查，機(jī)師是否在起飛前沒(méi)有向氣象部門(mén)索取天氣報(bào)告。
印尼亞航發(fā)表聲明稱(chēng)，所有的航空控制中心都會(huì)打印天氣報(bào)告，包括泗水，機(jī)師會(huì)在每一次起飛前獲取打印件。
截至1月2日，搜救隊(duì)伍已經(jīng)打撈出一共30具機(jī)上人員遺體，當(dāng)中有些在被發(fā)現(xiàn)時(shí)仍被安全帶固定住。
據(jù)印尼亞航報(bào)告，QZ8501的印尼籍機(jī)長(zhǎng)是前空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，在A320上有6100小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)，而失聯(lián)的客機(jī)最近一次進(jìn)行維護(hù)修復(fù)時(shí)在11月中旬。
在估計(jì)離失事亞航客機(jī)墜機(jī)地點(diǎn)最近的加里曼丹島，截至1月2日，搜救隊(duì)伍已經(jīng)打撈出一共30具機(jī)上人員遺體，當(dāng)中有些在被發(fā)現(xiàn)時(shí)仍被安全帶固定住。
周五（1月2日），當(dāng)局共派出29艘船和17架飛機(jī)在1575平方海里的區(qū)域搜索，周六則擴(kuò)大了搜索范圍。
調(diào)查人員目前正在調(diào)查客機(jī)是否曾在起飛40分鐘后試圖攀升以避開(kāi)風(fēng)暴天氣，但由于向上傾斜角度過(guò)大而失控。
發(fā)表評(píng)論
提示：請(qǐng)先登錄再進(jìn)行評(píng)論，立即登錄